白车身顶盖激光焊接机

白车身顶盖激光焊接机

白车身顶盖激光焊接机

2016年1月8日,在人民大会堂,华工激光凭借“汽车制造中的高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备”荣获“国家科技进步一等奖”。该项目在全球汽车制造技术史上实现5大首创,7项超越,共获发明专利26项,实用新型39项,软件著作权2项,实现汽车制造领域中激光焊接、切割关键工艺及成套装备国产化,标志着我国在汽车制造领域激光先进制造技术的重大突破。

加工工艺

  • 1.焊装工艺
    顶盖电阻点焊单侧6-8焊点
    顶盖激光钎焊单侧1.4m的激光焊缝
  • 2.油漆工艺
    电阻焊工艺预计较激光钎焊增加工时1.5min/侧
    电阻焊顶盖工艺油漆涂胶、刮平
    激光钎焊顶盖工艺油漆局部涂胶、刮平
  • 3.总装工艺
    1:电阻焊工艺
    装饰条遮盖密封条
    安装工时预计1min/侧
    2:激光钎焊
    玻璃密封胶后装玻璃即可
  • 4.工艺费用对比
    1、电阻焊
    工时:油漆1.5min
    总装1.5min(2.1¥/min)
    带密封的整体玻璃成本单个15-20¥(前风挡+后风档)
    铝基装饰条65-160¥
    2、激光焊
    返修工时1.5min
    电阻焊单车成本预计比激光钎焊高65—180¥。以规划产能30W辆计算,预计降成本2650W-5400W¥
  • 5.焊装设备比较
    1、阻焊设备
    焊接机器人2台
    顶盖抓取机器人1台
    机器人焊钳2把
    2、激光焊设备
    焊接机器人2台
    顶盖抓取机器人1台
    激光头2台
    激光器2台(分时控制可以满足30辆份生产)
    激光房
    备注:激光顶盖钎焊,需要点定工位,与阻焊类似。该工位可以完成车身后续焊部分焊点。

焊接难点与优势

焊接难点

  • 在一定的车身偏差存在情况下保持焊缝一致性
  • 保证焊缝外形美观
  • 焊缝均匀,宽窄均匀
  • 大批量生产时系统稳定

华工激光在顶盖焊接应用中的优势:

  • 占据国内80%的市场
  • 开发了成熟的激光焊接系统(顶盖上件工装、顶盖夹紧工装、激光焊接专用控制柜)
  • 细致的焊接质量工艺控制
  • 开发了标准化、模块化的激光焊接组件(激光房等)
  • 满足不同厂家的标准体系
  • 焊缝美观,高于CMT、电子束,部分主机厂接受直接做外观油漆

应用案例

  • 1.焊装工艺
    激光焊接样品
    标致508车型采用华工激光顶盖激光焊接工艺
    东风标致508的“一体式激光焊接”技术非常精湛,且在讲究强悍安全之余,焊接后的美观度处理也非常精细。
  • 2.应用车型
    电阻焊工艺预计较激光钎焊增加工时1.5min/侧
    电阻焊顶盖工艺油漆涂胶、刮平
    激光钎焊顶盖工艺油漆局部涂胶、刮平
  • 3.焊接现场
    顶盖激光钎焊-神龙现场
    轿车白车身激光钎焊生产线已生产全新英朗200万台


激光功率kW 3.6 母材类型 碳钢(或铝合金)
焊接速度mm/s 60 接头形式 V形对接
送丝速度m/min 3.6 母材厚度 0.65/0.7mm
热丝电流A 120 焊丝直径 l φ1.6mm
备注 焊丝φ1.6 焊丝材料 CuSi3